Receptor cierre centralizado

Relacionado al interior del auto, tapizados, techo, iluminación, tablero, baúl, aire acondicionado, calefacción, etc.

Receptor cierre centralizado

Notapor driolpz » Lun Mar 14, 2011 2:50 pm

Hola maquinas! me pueden decir donde está ubicado el receptor del cierre centralizado a distancia? Lo busqué cerca de la fusiblera y no lo encontré. Habrá alguna manera de probar si el control funciona? Le doy a los botones, me enciende el piloto de que lo estoy pulsando pero no sé si emite señal y realmente si la emite, no se si la central lo recibe...
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Re: Receptor cierre centralizado

Notapor viruhonda » Lun Mar 14, 2011 3:26 pm

Hola driolpz!! Para saber si el control emite señal, prende una radio y sintoniza AM 530 y apunta a la radio con el control del centralizado y si al apretar se escucha un "PIP" es que el control esta emitiendo señal.
Y te dejo esta imagen para que sepas donde esta la Unidad de control p. mando a distancia del cierre centralizado.(por si el control no es el problema)
Pd: También fíjate que las pilas sean las 2 nuevas, un poco descargadas ya no es lo mismo
SALUDOS
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Re: Receptor cierre centralizado

Notapor Jasoft » Lun Mar 14, 2011 5:35 pm

Proba Sincronizandolo talvez se desincronizo.. Un Abrazo

SINCRONIZACION
SI AL PULSAR LA TECLA DE APERTURA DEL VEHICULO, ESTE NO PUEDE ABRIR CABE LA POSIBILIDAD DE QUE EL CODIGO DE LA LLAVE Y EL DE LA UNIDAD DE CONTROL DEL VEHICULO NO COINCIDAN. ESTO PUEDE OCURRIR CUANDO SE ACCIONA CON FRECUENCIA LA TECLA DE LA LLAVE FUERA DE LA ZONA DE ALCANCE DEL SISTEMA.
LA LLAVE CON MANDO A DISTANCIA POR RADIOFRECUENCIA SE DEBE SINCRONIZAR DE NUEVO. EL PROCESO DE SINCRONIZADO NO PUEDE DUDAR MAS DE 1 MINUTO:
1. PULSAR UNA VEZ LA TECLA DE APERTURA O LA DE CIERRE DE SU LLAVE CON MANDO A DISTANCIA DURANTE UN SEGUNDO APROX. EL VEHICULO PERMANECE CERRADO. LA UNIDAD DE CONTROL RECONOCE VALIDO, SIN EMBARGO, UN CODIGO FIJO.
2. A CONTINUACION ABRIR O CERRAR UNA VEZ EL VEHICULO DE FORMA MECANICA POR RADIOFRECUENCIA
3. EL VASTAGO DE LA LLAVE SE RECONOCE COMO CODIGO MECANICO VALIDO. ENTRE LA LLAVE Y UNIDAD DE CONTROL SE ESTABLECE UN NUEVO CODIGO ALTERNATIVO. EL PROCESO DE SINCRONIZADO QUEDA CONCLUIDO.
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Re: Receptor cierre centralizado

Notapor Nano_3110 » Lun Mar 14, 2011 10:06 pm

Estoy pensando seriamente en que deberian juntarse algunos de ustedes ye escribir un manual... :wink: jejeje...
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Re: Receptor cierre centralizado

Notapor matias332 » Lun Mar 14, 2011 10:31 pm

Nano_3110 escribiste:Estoy pensando seriamente en que deberian juntarse algunos de ustedes ye escribir un manual... :wink: jejeje...

jaja opino igual.
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Re: Receptor cierre centralizado

Notapor Ricardo Rizzo » Mar Mar 15, 2011 3:43 am

Nano_3110 escribiste:Estoy pensando seriamente en que deberian juntarse algunos de ustedes ye escribir un manual... :wink: jejeje...


Tenés razón, también pueden abrir un taller especializado en Polo, si se les ocurre dar franquicias me anoto con una en V.C.Paz, saludos.
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Re: Receptor cierre centralizado

Notapor Nano_3110 » Mar Mar 15, 2011 3:11 pm

Ricardo Rizzo escribiste:
Nano_3110 escribiste:Estoy pensando seriamente en que deberian juntarse algunos de ustedes ye escribir un manual... :wink: jejeje...


Tenés razón, también pueden abrir un taller especializado en Polo, si se les ocurre dar franquicias me anoto con una en V.C.Paz, saludos.

mm... con la cantidad de polo que hay en la calle se llenan de plata... si necesitan gente me anoto jajajajaja :mrgreen:
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Re: Receptor cierre centralizado

Notapor driolpz » Mar Mar 15, 2011 9:31 pm

Es un verdadero lujo contar con Ustedes! Mil Gracias!!!
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Re: Receptor cierre centralizado

Notapor ErnesMalu » Mar Mar 15, 2011 9:42 pm

Jasoft escribiste:Proba Sincronizandolo talvez se desincronizo.. Un Abrazo

SINCRONIZACION
SI AL PULSAR LA TECLA DE APERTURA DEL VEHICULO, ESTE NO PUEDE ABRIR CABE LA POSIBILIDAD DE QUE EL CODIGO DE LA LLAVE Y EL DE LA UNIDAD DE CONTROL DEL VEHICULO NO COINCIDAN. ESTO PUEDE OCURRIR CUANDO SE ACCIONA CON FRECUENCIA LA TECLA DE LA LLAVE FUERA DE LA ZONA DE ALCANCE DEL SISTEMA.
LA LLAVE CON MANDO A DISTANCIA POR RADIOFRECUENCIA SE DEBE SINCRONIZAR DE NUEVO. EL PROCESO DE SINCRONIZADO NO PUEDE DUDAR MAS DE 1 MINUTO:
1. PULSAR UNA VEZ LA TECLA DE APERTURA O LA DE CIERRE DE SU LLAVE CON MANDO A DISTANCIA DURANTE UN SEGUNDO APROX. EL VEHICULO PERMANECE CERRADO. LA UNIDAD DE CONTROL RECONOCE VALIDO, SIN EMBARGO, UN CODIGO FIJO.
2. A CONTINUACION ABRIR O CERRAR UNA VEZ EL VEHICULO DE FORMA MECANICA POR RADIOFRECUENCIA
3. EL VASTAGO DE LA LLAVE SE RECONOCE COMO CODIGO MECANICO VALIDO. ENTRE LA LLAVE Y UNIDAD DE CONTROL SE ESTABLECE UN NUEVO CODIGO ALTERNATIVO. EL PROCESO DE SINCRONIZADO QUEDA CONCLUIDO.


Esto no fue posteado con anterioridad? :idea: Igual, da gusto que lo vuelvan a explicar!!
Abrazo
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Re: Receptor cierre centralizado

Notapor Jasoft » Mar Mar 15, 2011 10:10 pm

Esto no fue posteado con anterioridad? :idea: Igual, da gusto que lo vuelvan a explicar!!
Abrazo[/quote]

Si Ernesmalu el post lo cree yo.. Pero bueno talvez el amigo no leyo todos los post.. Un Abrazo
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Re: Receptor cierre centralizado

Notapor Charly22 » Mié Mar 16, 2011 6:58 am

Excelente los aportes de Viruhonda y Jasoft, dos verdaderos GENIOS !!!, estas cosas como la de otros muchos hacen que la poloadicción se transforme en una "enfermedad crónica" y nos haga pensar que en este sitio hay cosas mucho más importantes que debemos saber valorar.
Si yo fuera José Volkswagen ya lo estaría convocando para mi Dpto. Técnico.
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Re: Receptor cierre centralizado

Notapor Jasoft » Mié Mar 16, 2011 10:07 am

Charly22 escribiste:Excelente los aportes de Viruhonda y Jasoft, dos verdaderos GENIOS !!!, estas cosas como la de otros muchos hacen que la poloadicción se transforme en una "enfermedad crónica" y nos haga pensar que en este sitio hay cosas mucho más importantes que debemos saber valorar.
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Gracias Charly22...
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Re: Receptor cierre centralizado

Notapor Nano_3110 » Jue Mar 17, 2011 2:05 pm

Charly22 escribiste:Excelente los aportes de Viruhonda y Jasoft, dos verdaderos GENIOS !!!, estas cosas como la de otros muchos hacen que la poloadicción se transforme en una "enfermedad crónica" y nos haga pensar que en este sitio hay cosas mucho más importantes que debemos saber valorar.
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Te falto Ricardo... Repito entre los 3 deberian hacer un manual o abrir un taller exclusivo para Polo
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